Takozvane kandže nijesu rješenje pokazalo se u praksi, već je prioritet edukacija vozača, što je lična stvar svakog pojedinca, a neophodno je i što manje voziti, odnosno koristiti vozila samo kad trebaju - rekla je u jutarnjem programu Budilnik, na Televiziji E, instruktorka vožnje Ljiljana Mihajlović.
Ustavnom sudu je podnijeta inicijativa za ocjenu ustavnosti Odluke o javnim parkiralištima koja se odnosi na blokadu vozila pomoću takozvane kandže.
Kad su uvedene takozvane kandže u septembru ove godine kao mjera protiv nepropisnog parkiranja Mihajlović je bila skeptična, jer je ta odluka ishitreno donesena i nije rješenje problema zbog kojeg se počela primjenjivati.&nbsp;
- Na parkinzima po &nbsp;meni je to kratkoročno rješenje, mislim da je dugoročno rješenje kažnjavati vozače, da kazna stigne na žiro račun ili prilikom registracije vozila da ima zabranu. Treba opredijeliti malo veće kazne, jer 30 eura ništa ne znači vozačima koji su skloni tome da ostavljaju vozila i da ne plaćaju parking, jer 2,5 eura nije neki iznos, pa bi trebalo svako ko želi da obezbjedi auto da plati parking mjesto- rekla je Mihajlović.
Ukazuje i na problem previše vozila na malom prostoru, jer po njenom mišljenju ljudi previše koriste sopstvena vozila i kad treba i kad ne treba, sve rjeđe gradskim prevozom, taksijem ili šetnjom.
- Uzima se prostor ljudima kojima &nbsp;je možda tu potrebnije da ostave vozilo da bi završili neku svoju obavezu. Trebalo bi to sistemski da se riješi problem, kultura ponašanja vozača, da ne bude da smo toliko svoji bez empatije prema ostalima. Vidimo i da parkirana vozila često zauzmu dva parking mjesta da ih ne bi neko slučajno udario, tu obično budu neka skuplja vozila, pa žele da ga zaštite i to je iz domena kulture ponašanja vozača - zaključila je Mihajlović.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Mihajlović: Kandže nijesu rješenje, problem je kultura ponašanja vozača

Nije poenta samo naučiti kako upravljati vozilom i poštovati pravila, nego kako mozak treba da radi dok smo za upravljačem, da svake sekunde može nešto da iskrsne i da moramo biti spremni da reagujemo adekvatno &nbsp;- kazala je gostujući u jutarnjem programu Budilnik, na Televiziji E, instruktorka vožnje Ljiljana Mihajlović.
Ranije su bile više zastupljene predrasude o ženama kao lošim vozačima, kaže ona, dok sada ima više žena polaznika obuke vožnje, pa je i predrasuda sve manje.
- I dalje postoji ta floskula: "Gužva je, mora da je žena prva u koloni". Prekršioca ima i sa jedne i sa druge strane, samo što je kod muškaraca zastupljeno to: "Ja sve mogu, ja sve znam", taj adrenalin, brza vožnja neprilagođena situaciji, a kod žena je više zastupljeno da se što više obaveza završi u kraćem periodu, pa je tu i ostavljanje vozila na neadekvatnom mjestu, pričaju telefonom, djeca skaču za vratom. To je ono što primjećujem - rekla je Mihajlović.
Bahatije ponašanje kod muškaraca u vožnji, objašnjava ona, potiče od uvjerenja koji vozači imaju da su sveznajući i da se ništa ne može njima desiti.
- To je za mene bolno, zato ja sa njima na časovima toliko pričam na tu temu. Kod njih je i dalje taj adrenalin, vidimo šta se dešava, vidimo da su neustrašivi, misle da im se ništa ne može desiti i da oni sve znaju - istakla je Mihajlović.
Od karaktera osobe zavisi da li će biti motivisana &nbsp;da polaže vozački ispit ili ne, a žene su postale zrelije i otpornije na uvriježena razmišljanja da one nijesu dobri vozači.&nbsp;
Kod žena na obuci je zastupljeno da one više gledaju &nbsp;ostale vozače i prema tome se upravljaju, pa imaju dilemu da li je ispravno to što vide ili ono što ih uče instruktori.
- U dilemi su, s obzirom na to da su nesigurne, da ne znaju ništa o toj materiji, pokušavaju, misleći ako pokupe što više informacija sa svih strana da će to biti lakše, ustvari nije - zaključila je Mihajlović.

1250x600

1084x550

Mihajlović o muškarcima i ženama za volanom: Prekršioca u saobraćaju ima i sa jedne i sa druge strane

U saobraćajnim nezgodama na crnogorskim putevima, u 2025. godini, smrtno su stradale 63 osobe. U poređenju sa 2024. stradalo je 12 osoba manje. U odnosu na broj stanovnika i vozila na putevima i dalje je značajan broj poginulih u saobraćaju. Sa tog aspekta u Upravi policije nisu zadovoljni, ali trendom smanjenja broja poginulih jesu.
- I da je jedan ljudski život spašen svakako da bi to bio veliki uspjeh za svaku državu pa i za našu i sa tog aspekta svakako možemo da budemo i jesmo zadovoljni- kazao je Ilija Janjušević iz UP.
Igor Radojević, vještak saobraćajne struke, ističe glavni uzrok saobraćajnih nezgoda sa najtežim posljedicama.
- Nepoštovanje propisa je glavni uzrok nastanka saobraćajnih nezgoda. Van grada je to povećana brzina, preticanje na nedozvoljenim mjestima, gubitak pažnje, korišćenje mobilnog telefona- kaže on.
Nevezivanje sigurnosnim pojasom značajno umanjuje šanse učesnicima težih saobraćajnih nezgoda da prežive ili prođu bez ozbiljnih povreda.
- I ove godine smo imali preko 10 saobraćajnih nezgoda u kojima su nažalost putnici i vozači stradali u vozilu upravo jer nisu vezivali sigurnosni pojas i sa velikom sigurnošću možemo tvrditi da bi danas ti ljudi bili živi da su koristili sigurnosni pojas- ističe Janjušević.
Sigurnosni pojas u kombinaciji sa vazdušnim jastucima značajno utiče na smanjenje težih posljedica i kod težih saobraćajnih nezgoda.
Vožnjom pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci i gledanjem u mobilni telefon dok su za volanom, vozači direktno ugrožavaju i sebe i druge učesnike u saobraćaju. 
&nbsp;
- Vozač koji je pod dejstvom alkohola prvo njegove psihofizičke sposobnosti su značajno usporene, mnogo kasnije uočava bilo koju prepreku, kasnije reaguje, onda, kada je pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci on izražava određenu dozu agresivnosti, precjenjuje svoje sposobnosti i u takvim situacijama neminovno nažalost imamo i saobraćajne nezgode sa najtežim posljedicama- kaže Janjušević.
Vrlo često ćemo u uviđajima saobraćajnih nesreća naći samu izjavu vozača koji kaže: “gledao sam u mobilni telefon i prešao sam na suprotnu traku, navodi Radojević.
Statistički gledano najopasniji učesnici u saobraćaju su mladi vozači između 18 i 25 godina zbog neiskustva i relativno čestog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci. U opasnu kategoriju spadaju i vozači stariji od 60 godina zbog sporije reakcije u vožnji. Osim toga što upotreba tečnosti i supstanci, koje mijenjaju stanje svijesti, apsolutno nije dozvoljena vozačima, treba voditi računa i o nekoliko pomenutih faktora.
- Prije svega treba poštovati saobraćajne propise. Koristiti sigurnosni pojas i nikako upotreba mobilnog telefona. Ta distinkcija i gubitak pažnje je nešto što i najboljim vozačima može da smeta i da dovede do nastanka saobraćajne nezgode- ističe Radojević.
Iz Uprave policije apeluju na vozače da tokom prazničnih dana ne voze ukoliko su pod dejstvom alkohola ili bilo kakvih supstanci koje mijenjaju stanje svijesti, da poštuju saobraćajne propise jer tako brinu o svom i što je još važnije o tuđim životima.

Prošle godine 63 osobe stradale na crnogorskim putevima

Bez mnogo pompe, praktično iza zatvorenih vrata, rukometaši Crne Gore polako privode kraju pripreme za sedmo uzastopno učešće na evropskim prvenstvima.
"Lavovi" su u duelu u kojem nije bilo publike remizirali sa selekcijom Bosne i Hercegovine (37:37), iako su dva dana ranije slavili 36:25.
Didije Dinar je poštedio Vuka Borozana i Radojicu Čepića, a evidentno je bilo da su se "lavovi" malo štedjeli u odbrani.
- Na prvoj utakmici smo napravili potrebne rotacije kako bi svi mogli da igraju. Smatram da je to bila kompletna utakmica. Na ovoj utakmici su Borozan i Čepić su bili po strani, a isprobali smo cijeli sastav. Znam da su posljednje utakmice uvijek pomalo specifične za igrače pred odlazak na Evropsko prvenstvo- rekao je francuski stručnjak.
Crnogorski rukometaši u srijedu putuju u Oslo, a u predgrađu glavnog grada Norveške, Berumu, u petak će igrati protiv Slovenije. Dva dana kasnije će se sudariti sa Farskim Ostrvima, a grupu D će zaključiti duelom sa Švajcarskom. Dvije najbolje selekcije će takmičenje nastaviti u glavnoj fazi u Malmeu.
- Uvijek smo spremni da igramo. Sada je potrebno da se dovedemo u pravo stanje pred Evropsko prvenstvo. Znamo da su prve utakmice uvijek pomalo posebne, na nama je da se dobro pripremimo- kazao je.
Na pripremama je 20 igrača, do odlaska u Oslo će morati da otpadnu dvojica. Dinar još ne želi da "presječe".
- Mislim da bi uvijek trebalo čekati do posljednjeg trenutka, do posljednjeg treninga, do posljednjeg momenta pred dan polaska, u slučaju da se pojave neke neprijatnosti, nepredviđene okolnosti ili povrede- ističe.
Slovenija je desetkovana, za Farane neće igrati najveća zvijezda, as Kila Elijas Elefsen a Skipagetu. Francuski stručnjak, međutim, najviše razmišlja o svom timu.
- Problem je prije svega u nama. Kada želimo da pristupimo nekom takmičenju, važno je da dobro analiziramo utakmicu kako bismo pokušali da pobijedimo u svim susretima. Moramo da se fokusiramo na sebe, da ispravimo greške i izvučemo pouke- zaključio je Dinar.

Dinar: Odluku o putnicima na EHF Euro donijeću u posljednjem trenutku

Ministarstvo vanjskih poslova Bugarske saopštilo je da je danas nepoznata osoba napala bugarsku ambasadu u Skoplju te je zatražilo od nadležnih organa u Sjevernoj Makedoniji da hitno identifikuju i kazne počinioca.
U saopštenju se navodi da Ministarstvo vanjskih poslova Bugarske najoštrije osuđuje čin usmjeren protiv zgrade bugarskog diplomatskog predstavništva u Skoplju, koja predstavlja simbol državnosti i zvaničnog prisustva Republike Bugarske u Republici Sjevernoj Makedoniji.
- Ovo je neprihvatljiv napad na status diplomatskog predstavništva i grubo kršenje Bečke konvencije o diplomatskim odnosima. Ministarstvo vanjskih poslova izražava duboku zabrinutost zbog činjenice da je ovakav čin rezultat sistematskog izostanka reakcije nadležnih institucija Republike Sjeverne Makedonije na ranije napade i vandalske akte usmjerene protiv objekata povezanih s Bugarskom i bugarskom zajednicom - navedeno je u saopštenju.
Dodaje se da je institucionalna pasivnost, u kombinaciji s tolerisanim, pa čak i podsticanim govorom mržnje prema Bugarskoj i Bugarima u susjednoj zemlji, stvorila ambijent u kojem se ovakva krivična djela ohrabruju i eskaliraju.
Nadležni organi u Sjevernoj Makedoniji pozvani su da bez odlaganja preduzmu sve potrebne mjere kako bi identifikovali počinioca i priveli ga punoj krivičnoj odgovornosti, te da osiguraju sigurnost bugarskih diplomatskih i konzularnih predstavništava, njihovog osoblja i imovine.
- Republika Bugarska očekuje od institucija u Republici Sjevernoj Makedoniji da se jasno i nedvosmisleno distanciraju od govora mržnje, da se efikasno suprotstave ovakvim krivičnim djelima, da ozbiljno rade na stvaranju suštinski drugačijeg javnog narativa o odnosima s Bugarskom i da bezuslovno ispunjavaju svoje međunarodne obaveze . navodi se u saopštenju.
Ministarstvo vanjskih poslova Bugarske poručilo je da će nastaviti pažljivo pratiti razvoj slučaja te da zadržava pravo na preduzimanje dodatnih mjera radi zaštite bugarskih interesa.

Napadnuta ambasada Bugarske u Skoplju, iz Sofije traže hitnu reakciju

Njemačku vojsku potresa skandal u elitnoj 26. padobranskoj pukovniji u Cvajbrikenu, gdje su se pojavile optužbe za seksualno uznemiravanje, desničarski ekstremizam i korištenje droga. Skandal ozbiljno ugrožava napore Berlina da ojača oružane snage i potakne novačenje u jeku rastućih geopolitičkih napetosti.
Državno tužiteljstvo istražuje više od desetak slučajeva, uključujući nošenje nacističkih uniformi, zloupotrebu droga i neprimjereno ponašanje prema kolegama. Ministar odbrane Boris Pistorijus izjavio je da je „užasnut“ otkrićima, naglašavajući da su u suprotnosti s vrijednostima Bundesveha.
Optužbe su prvi put dospjele u javnost u oktobru prošle godine, nakon anonimne dojave o izvođenju Hitlerovih pozdrava, fotografiranju kolega pod tuševima i korištenju droga. Vojska je internu istragu pokrenula još u junu 2025. godine nakon pritužbi vojnikinja.
Zapovjednik jedinice, pukovnik Oliver Henkel, smijenjen je, ali je u oproštajnom govoru negirao povezanost smjene s optužbama.
Mediji su otkrili da su pripadnici pukovnije koristili uvrede poput „židovska svinja“, dok su žene izložene pornografskim šalama, prijetnjama silovanjem i nasilju. Zabilježeni su i fizički napadi, uključujući udarce u genitalije i glavu.
Skandal je izazvao oštre reakcije. General Harald Gante rekao je da je bio „bez riječi“ zbog događaja, dok zastupnica Zelenih Agnješka Bruger upozorava da optužbe narušavaju ugled cijele vojske.
Bundesveh je pokrenuo „akcijski plan za zračno-desantne snage“ i istražio 55 osumnjičenika. Tri vojnika su otpuštena, protiv 19 se vode postupci za otpuštanje, a 16 slučajeva predano je državnim tužiteljima zbog kaznenih djela povezanih s drogom, govorom mržnje i ekstremizmom.
Prethodni slični slučajevi uključuju raspuštanje elitne jedinice specijalnih snaga 2020. godine zbog ekstremizma, te zatvorsku kaznu bivšem vojniku 2022. godine zbog planiranja atentata. Ipak, predsjednik obrambenog odbora Tomas Rövekamp naglašava da ovi incidenti ne predstavljaju cijelu vojsku: samo 0,4% vojnika pokazuje desničarske ekstremističke stavove, znatno manje nego u općoj populaciji.

Tag: ljiljana-mihajlovic

Mihajlović: Kandže nijesu rješenje, problem je kultura ponašanja vozača

Mihajlović o muškarcima i ženama za volanom: Prekršioca u saobraćaju ima i sa jedne i sa druge strane

Prošle godine 63 osobe stradale na crnogorskim putevima

Dinar: Odluku o putnicima na EHF Euro donijeću u posljednjem trenutku

Napadnuta ambasada Bugarske u Skoplju, iz Sofije traže hitnu reakciju

Skandal u njemačkoj vojsci: Seksualno uznemiravanje, desničarski ekstremizam i droga u elitnoj pukovniji

PRATITE TVe UŽIVO