Polasci su od 6 sati ujutro do ponoći na 20 minuta, a od ponoći do 6 ujutro su na sat, kazao je za RTHN poslovođa u Sektoru pomorskog i priobalnog saobraćaja Morskog dobra, Aleksandar Crvenko.
Do 10 sati uveče voziće četri broda, od 10 do ponoći voziće dva broda, dok će jedan brod voziti noćnu smjenu.
- Standardno će ići sa kamenarske strane na pun sat, a na pola sata sa lepetanske strane. Od ponoći, 1, 2, 3, 4 i 5 sa Kamenara, od 0.30, 1.30, 2.30, 3.30, 4.30 i 5.30 sa Lepetana. Do 10 sati uveče voziće četri broda, od 10 do ponoći dva, dok će jedan brod voziti noćnu smjenu. Cijene prevoza trajektom nisu promjenjene. U opticaju su trenutno trajekti Grbalj, Igalo, Lepetani i Kamenari - &nbsp;rekao je Crvenko.
Cijene trajektnog prevoza van glavne turističke sezone nisu promjenjene.
- Radi poskupljenja djelova i svega nećemo vraćati cjenu prevoza sa pet na četiri eura zbog toga što građanima Herceg Novog i Tivta ti benefiti koji su dati, znači 40 odsto jeftinija karta , tri eura u jednom pravcu i za sve ostale građane u Crnoj Gori data je ona mjesečna karta od 50 vožnji za 100 eura. U tom slučaju je cijena karte dva eura. Onlajn karte će ostati četiri eura - kaže Crvenko.
Zimski režim vožnje i cijene važe do maja mjeseca, kad se vraća u ljetni režim prevoza.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Na trajektnoj liniji Kamenari – Lepetane od danas počinje prevoz vozila i putnika po zimskom režimu vožnje

„Oslobodioci“ su od države Crne Gore – formalno i suštinski – napravili nešto što liči na raspali trajekt 30. avgust, koji nam je dovezao tadašnji premijer Dritan Abazović, a za koji je država platila pola miliona eura. To „staro gvožđe“ je, podsjetimo, prokuvalo na prvoj vožnji, a država Crna Gora ključa već pet godina – zbog problema, haosa, nezadovoljstva, loših ekonomskih politika i sve većih i grubljih diplomatskih skandala. Portal ETV je, povodom teze da je Crna Gora pretvorena u „gvožđuriju“ kakva je i pomenuti trajekt, pitao za mišljenje Vatroslava Belana, predsjednika Liberalne partije i jednog od lidera Evropskog saveza. On jasno poručuje: "Ovom prilikom na ovu temu jednu svoju riječ neću reći ili ponoviti. Postoje građani, analitičari, NVO aktivisti, strane diplomate koji i dalje ne žele prihvatiti činjenicu da je rezultat izbora 2020. bio pogrešan. Bio je demokratski – svakako – ali duboko pogrešan, jer se posljedice vide ‘sa Marsa’. I dalje kritike koje upućuje Evropski savez i opozicija komentarišu na način da nam je prosto posao da kritikujemo vlast i da je to prirodno, da je to čak i potvrda razvoja demokratskih procesa, a da stanje nije ni blizu loše kako ga mi opisujemo.“ Zato, dodaje Belan, umjesto svog odgovora, predlaže da vidimo što danas o učincima „oslobodilaca“ i aktuelne vlasti pod formalnim rukovodstvom Milojka Spajića, a faktičkim pod Andrijom Mandićem, govore ključni protagonisti „oslobođenja“ iz 2020. i dijelovi parlamentarne većine formirane 2023. godine. "NEVJEROVATNA OTKRIĆA" PROFESORA I PREDSJEDNIKA Belan podvlači kako prof. Krivokapić dr Zdravko, ovih dana, u stilu Koštunice dr Vojislava, prosvjetljuje javnost „nevjerovatnim“ saznanjem: „Srpski svet“ i BIA djeluju u Crnoj Gori preko određenog broja ljudi i sveštenstva SPC!  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025091719098_b58229a17987e5f89a0171b18dc47bfa772732c99332fcbceb38b16581b56406.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025091719098_b58229a17987e5f89a0171b18dc47bfa772732c99332fcbceb38b16581b56406" data-rendition-name="original" width="1600" height="909" loading="lazy" alt="Zdravko Krivokapić"><figcaption>Zdravko Krivokapić(Photo: TV E)</figcaption></figure>  Belan dalje jasno piručuje: "Genijalno otkriće, zar ne? Eto, ponekad je i univerzitetskom profesoru potrebno pet godina da otkrije očigledno. Prvi „oslobodilački“ premijer sada se kandiduje za zabavni, neopterećujući večernji show „Nikad nije kasno“, navodi Belan u razgovoru za Portal ETV. S druge strane, dodaje, predsjednik Milatović – koji je građanima nudio "nova polovna kola", egzotično putovanje na Kubu ili tri krave – sada govori da: Ekonomija Crne Gore je u zabrinjavajućem stanju, rast usporava, a građani plaćaju najviše cijene osnovnih životnih namirnica u Evropi, dok nas zaduživanje vodi u sve dublje dugove.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250917170916_3daade2c7f0d48cd558f3885e7267965d713bb6e8f3afb0ca1c07f8d1d40ad85.png" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250917170916_3daade2c7f0d48cd558f3885e7267965d713bb6e8f3afb0ca1c07f8d1d40ad85" data-rendition-name="original" width="1049" height="577" loading="lazy" alt="Jakov Milatović "><figcaption>Jakov Milatović (Photo: SC)</figcaption></figure>  Belan sarkastično dodaje: "Hvala predsjedniku što nam je otvorio oči! Nije da pet godina govorimo kakav će biti ishod njihovih Programa 1 i 2, koje im je crtao Siniša Mali, bivši ministar finansija Srbije – a koje Vučić nikad ne bi primijenio u Srbiji". KO UGROŽAVA EU PUT? Poslanici PES-a ovih dana napadaju kolege iz DNP-a i njihovog lidera Milana Kneževića da ugrožavaju EU integracije. Belan ironično poručuje: Razočaravajuće od DNP i poslanika Kneževića, zaista. Ne bi niko pomislio da će vojnik „srpskog sveta“, fan Putina, funkcioner koji govori na skupovima Aleksandra Vučića – ugrožavati put Crne Gore prema EU. EKONOMSKI SLOM Ukazuje Belan na ozbiljne probleme u državi. "Nema potrebe da kao opozicioni političar govorim o: najmanjem rastu ekonomije u prethodnih osam godina: 3,2% (izuzev 2020), pokrivenosti uvoza izvozom: 13,1% – najniži procenat u posljednjih 15 godina, činjenici da nije pokrenut nijedan kapitalni projekat, padu i odlasku direktnih stranih investicija, godišnjem porastu deficita Fonda PIO za 122%, sa 123 na 274 miliona eura, stanju u zdravstvu, gdje pacijenti sami nabavljaju najosnovnije lijekove i sredstva, uništenim nacionalnim kompanijama: Montenegro Airlines, Crnogorska plovidba, zatvorenom Svetom Stefanu, turističkoj sezoni za zaborav, aerodromima koji gube trku sa konkurencijom, i generalno katastrofalnoj saobraćajnoj infrastrukturi", navodi on. Za „paf-paf“ lopatu na drugoj dionici auto-puta – načekaćemo se, poručuje Belan. ZAKLJUČAK "Preporučujem građankama i građanima: ako ne vjeruju opoziciji, ovih dana neka samo čitaju šta o posljedicama po crnogorsku ekonomiju i društvo govore direktni protagonisti "oslobodilačkog" pokreta iz 2020. Ipak su oni preuzeli "sprženu zemlju" i donijeli "osvježenje" – valjda bolje znaju. Ja sam saglasan sa svim što "otkrivaju" nakon pet godina, zaključio je Belan u razgovoru za Portal ETV.

Miraš Dušević

Država nam je zbog "oslobodilaca kao trajekt 30. avgust"; Belan: Posljedice se vide sa Marsa

Trajekti na liniji Kamenari - Lepetane prevezli su od početka ljetnje sezone do 10. avgusta, nešto više od milion vozila, saopštio je poslovođa pomorskog sektora Morskog dobra Aleksandar Crvenko.&nbsp;
On je Radiju Crne Gore kazao da planiraju da u roku od godinu i po investiraju novac u gradnju dvije dodatne saobraćajne trake i kružnog toka, kako bi rasteretili postojeće ulice i olakšali pristup motornih vozila plovilima.
- Do 10. augusta smo imali cifru od preko milion vozila. Mnogo bolje smo se organizovali nego ranijih godina, tako da smatram da nam je ova sezona prošla dobro. Što se tiče septembra, on nam je krenuo fino i on je mnogo jači nego prošle godine, barem ovih prvih deset dana - naveo je Crvenko.
Prema njegovim riječima, posebno se vodi računa o ispravnosti i redovnom servisiranju plovila, prenosi portal RTCG.
- Svi brodovi su nam remontovani otkako je flota ušla u državne ruke. Znači, uspjeli smo da zaokružimo i taj krug. Ostali su nam još Grbalj i Teodo. Grbalj koji je trenutno u brodogradilištu Mali Lošinj, a Teodo treba da krene sad svakoga dana, samo čekamo potvrdu od hrvatskog ministarstva i onda smo zaokružili taj jedan ciklus, sve smo brodove pregledali i izremontovali otkako su u našim rukama - precizirao je Crvenko.
On je naveo da su nedavno testirali i kvalitet limova i varova na svim trajektima.
- Pozvali smo specijalizovanu firmu koja se bavi tim mjerenjem debljine limova. Imamo kompletne izvještaje svih trupova trajekta, znači unutra i tankova i vanjskog dijela i svih, tako da je ispalo da "30. august" ima najbolji trup što se toga tiče i najmanje je odstupio od onoga svoga prvobitnog kad je ugrađen brod. Iako je brod, što ste rekli, vremešan, daću vam jedan primjer, taj brod je do sada prevezao oko 1,7 milion eura kad biste to pretvorili u novac, od kad je doveden - istakao je Crvenko.
U Morskom dobru su, kako je kazao, odlučili da izdvoje novac za gradnju posebnih saobraćajnih traka i kružnih tokova kako bi se olakšao pristup vozila trajektima u Kamenarima i Lepetanima.
- Hoćemo da izdvojimo trajektnu traku na magistralu, znači na nekih pola kilometra od parkinga da je mi izolujemo i ogradimo. Ušli smo u priču da napravimo kružne tokove i sa Lepetana i Kamenara, tako da već je projekat u toku. Uprava za saobraćaj nam je dala saglasnost, sviđa im se ideja, tako da će to i mnogo olakšati sve. Biletarnice više neće biti ovdje, planiramo da ih pomjerimo gore na ulaz tako da u tom momentu svi ljudi koji budu bili na parkingu već će imati kupljenu kartu. Nešto slično kao na auto-putu - rekao je Crvenko.
On je naveo da trajekti saobraćaju i dalje po ljetnjem redu vožnje, četiri tokom dana, dva uveče, a tako će biti sve dok je pojačan priliv turista na primorju.

1250x600

1084x550

Više od milion vozila prevezeno trajektima

Iako je od preuzimanja trajektne linije Kamenari-Lepetane JP Morsko dobro inkasiralo više miliona eura prihoda, u kompaniji trenutno ne mogu početi sa remontima plovila i pripremom za ljetnju sezonu jer nije imenovan novi direktor, nakon što je Mladenu Mikijelju 8. marta istekao ugovor.
Kako za RTHN priča rukovodilac trajektne linije Morskog dobra, kapetan Aleksandar Crvenko, bez potpisa direktora kompanije nije moguće raspisati tendere niti namiriti prispjele obaveze.
– Jednostavno zbog neažurnosti ili nezainteresovanosti Vlade Crne Gore za situaciju u kojoj se trenutno nalazimo. Pričali smo i objavljuvali u pisanim medijima, druge stranice su se interesovale, svugdje smo saopštili, ali i dan danas nemamo rješenje što se tiče direktora – navodi on.
Uprkos problemima sa finansijama, kako informiše Crvenko, privremeno je riješen problem nedostatak goriva zahvaljujući dobroj saradnji sa Jugopetrolom.
– Jugopetrol nam je izašao u susret sa isporukom goriva, koje nam je itekako potrebno, tako da smo barem to riješili. Nadam se da će se i ova situacija sa direktorom riješiti uskoro, da možemo i te račune koje dugujemo, da izmirimo. Pored toga, imamo problem sa tenderima za remont brodova. U parilu im ističu papiri, znači sposobnosti brodova za plovidbu. Jedostavno, došao je period kada moraju da idu na dokovanje – navodi on.
Remont plovila mora biti organizovan putem javnog poziva, ali bez direktora, čitavu proceduru nije moguće izvesti, pri tome za jedan postupak, u najboljem slučaju potrebno je minimum 60 dana, što je, kako ističe Crvenko, gubljenje vremena.
Naredne sedmice trebalo bi da počne obračun zarada za 126 radnika Morskog dobra koji rade na trajektnoj liniji, ali ako do tada ne bude izabran direktor, isplata će kasniti.
– Ne znamo šta da radimo. Ne bi voljeli da štrajkujemo, jer ne bi voljeli da primoravamo korisnike da putuju dužim putem. Ljudi uvijek negdje žure, a svuda su radovi po Crnoj Gori, dugo se putuje, još da ih mi ovdje sputavamo. Da nam nije Jugopetrol isporučio gorivo, morali bi vezivati plovila. Jedno je već bilo bez goriva, danas bi bila još dva, tako da štrajk ne bi ni morao da dođe – kazao je Crvenko.
JP Morsko dobro preuzelo je trajektnu liniju od kompanije Pomorski saobraćaj u februaru 2023. godine, a prvih dana saobraćao je samo trajekt „Vasilije“ iznajmljen od kompanije Briv, kasnije su kupljeni „30. avgust“ i „Ruka pravde“, nakon čega su floti priključena i plovila koja su pripadala Pomorskom saobraćaju.

Trajektna linija Kamenari-Lepetane u problemu: Bez potpisa direktora nemoguće raspisati tendere i namiriti prispjele obaveze

Cijene karata na trajektnoj liniji Kamenari-Lepetane biće izjednačene u sezoni i vansezonskom periodu. Prevoz za motore koštaće 2,50 eura, a za automobile pet eura. To je predviđeno izmjenama i dopunama Odluke o utvrđivanju Cjenovnika trajektne linije Kamenari-Lepetane, koju je usvojila Vlada na telefonskoj sjednici.
- Do ovog poskupljenja na trajektnoj liniji, koju je lani koristilo 1.637 000 vozila, osam odsto više, još nije došlo. To je tek prihvaćeno - kazao je Novskom portalu poslovođa, Aleksandar Crvenko.
Iz JP Morsko dobro nastoje da, kaže Crvenko, ovim podstaknu onlajn kupovinu koju su do sada koristili mahom vozila u tranzitu.
- S obzirom da će onlajn kupovina karata ostati s nepromijenjenim cijenima to bi trebalo da podstakne i naše građane da umjetso čekanja u redu na naplanim mjestima u Kamenarima i Lepetanima kupuju karte koristeći telefone I računare - ističe Crvenko.
Važećim cjenovnikom usluga trajektne linije predviđeno je postojanje sezonske i vansezonske karte (od 1. januara do 30. aprila i od 1. oktobra do 31. decembra), te period sezonske karte (od 1. maja do 30. septembra).
U vansezonskom periodu cijena karte za motocikla iznosila je 1,50 eura, a za mala putnička vozila (automobile), pick up (teretna) vozila ova karta iznosila je četiri eura. U sezonskom periodu cijena karte bila je za euro skuplja u obje kategorije vozila.
- Uzimajući u obzir da se prevoz trajektnom linijom odvija u kontinuitetu, u tri smjene, 12 mjeseci u toku godine i to bez prestanka, a da je u cilju obezbjeđivanja i održavanja bezbjednog trajektnog prevoza potrebno trajekte održavati u ispravnom stanju, kako zbog tehničke ispravnosti tako i zbog potrebe nesmetanog i kontinuiranog procesa prevoza, potrebno je trajekte redovno servisirati kod sertifikovanog servisera. Imajući u vidu povećanje cijena proizvoda i usluga na međunarodnom i regionalnom tržištu, to je dovelo do povećanja troškova servisiranja i redovnog održavanja trajekta - navodi se u Informaciji koju je prihvatila Vlada.
U Informaciji se napominje da treba afirmisati online način kupovine, odnosno putem sajta.
Izmjene i dopune cjenovnika trajektne linije Kamenari-Lepetane su dostavljene Ministarstvu finansija na mišljenje i taj resor nije imao primjedbi na dokument.

Uskoro iste cijene trajektima ljeti i zimi

Državljani Albanije M.D. (68), S.D. (32), M.H. (30), A.H. (26), E.K. (28) i M.G. (22) uhapšeni su zbog jutrošnjeg napada na platou trajektnog prelaza “Kamenari” u kojem su tri radnika povrijeđena.
Oni se sumnjiče za krivično djelo nasilničko ponašanje.
- Oni će uz krivičnu prijavu biti privedeni postupajućem tužiocu na dalju nadležnost u zakonskom roku - kazali su u Upravi policije.
Dodaju da je zbog sumnje da su izvršili isto krivično djelo krivična prijava podnijeta je i protiv dva maloljetna lica iz Albanije. Oni imaju 14 i 16 godina.

Šest državljana Albanije uhapšeno zbog napada na trajektu, krivične prijave i protiv dva maloljetnika

Policija u Herceg Novom privela je osam stranih državljana nakon jutrošnjeg incidenta u kojem su na trajektnom prelazu Kamenari - Lepetane povrijeđena tri radnika.
- Na osnovu niza preduzetih aktivnosti policija je identifikovala četiri putnička motorna vozila u kojima su se nalazila osumnjičena lica. Službenici granične policije u saradnji sa službenicima Regionalnog centra bezbjednosti „Jug“ su u sinhronizovanim i koordinisanim aktivnostima locirali i zaustavili ova vozila na putnom pravcu Ulcinj - granični prelaz Sukobin - kazali su u Upravi policije.
U ovom trenutku identifikovano je, kažu, najmanje osam učesnika fizičkog napada.
- I oni se nalaze pod kontrolom službenika Uprave policije, te se u odnosu na njih preduzimaju procesne radnje u službenim prostorijama Odjeljenja bezbjednosti Herceg Novi - istakli su u policiji.
Sa događajem je upoznat tužilac u Osnovnom državnom tužilaštvu u Herceg Novom koji će se o pravnoj kvalifikciji krivičnog djela ili eventualno drugog bezbjednosnog događaja odrediti nakon prikupljenih obavještenja od navedenih lica.
Napad se dogodio jutros oko 6.45 sati na platou trajektnog prelaza “Kamenari”. Radnicima su nanijete tjelesne povrede. Napadači su se nakon toga udaljili sa lica mjesta, a oštećeni su odvedeni na ukazivanje ljekarske pomoći.

Osam stranih državljana privedeno zbog incidenta na trajektu

Cijene vožnje trajektom na liniji Kamenari – Lepetane od danas će biti niže jedan euro, saopšteno je iz Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom. 
 
Iz te kompanije su objasnili da je od danas na snazi vansezonski cjenovnik, pa je cijena vožnje trajektom za malo putničko vozilo i pick-up snižena sa pet na četiri eura. 
 
I cijena vožnje trajektom za motocikla od danas je niža euro i iznosi 1,5 eura. 
 
Iz Morskog dobra nijesu naveli cijene prelaska za autobuse, kamione i bicikla. 
 
Vansezonski cjenovnik važi do 30. aprila.

Od danas euro jeftinija vožnja trajektom

Iranska vlada proglasila je trodnevnu žalost zbog poginulih u "borbi nacionalnog otpora" protiv aktuelnih protesta, koji su ušli u 14. dan, javila je agencija Tasnim.
Iranski predsjednik Masud Pezeškijan je saopštio da je "duboko potresen" gubitkom života i pozvao je Irance da se sjutra, 12. januara, pridruže Nacionalnom maršu otpora kako bi osudili proteste.
Veliki javni skup kojim će, kako se navodi, "osuditi zločini naoružanih terorista i sabotera" biće održan sjutra u 14 časova po lokalnom vremenu na Trgu islamske revolucije u Teheranu.
Istovremeno, održaće se i drugi javni skupovi u svim iranskim pokrajinama i glavnim gradovima.
Savjet za koordinaciju islamske propagande takođe je pozvao javnost da se u što većem broju odazove pozivu na protestni skup, prenose Nezavisne.

Iran proglasio trodnevnu nacionalnu žalost

Iran će uzvratiti na svaki napad Sjedinjenih Američkih Država (SAD) udarima na Izrael i američke vojne baze u region, poručio je predsjednik iranskog parlamenta Mohamed Baker Kalibaf.
Kalibaf je u obraćanju u parlamentu rekao da Iran upozorava američkog predsjednika Donalda Trampa da bi svaki američki napad doveo do toga da Teheran uzvrati udarcem na Izrael i regionalne američke vojne baze kao na "legitimne mete", prenosi Rojters.
Tramp je posljednjih dana više puta prijetio intervencijom, upozoravajući iranske lidere da ne koriste silu protiv demonstranata, a u subotu je rekao da su SAD „spremne da pomognu“.
Izvori su saopštili da je Izrael u stanju visoke pripravnosti zbog mogućnosti intervencije SAD, kako bi se podržali protesti koji se održavaju širom Irana.
Protesti nastavljeni na ulicama gradova u Iranu, pri čemu su hiljade ljudi protestovale u Teheranu tokom noći i jutros, prkoseći eskalirajućim mjerama vlasti protiv sve većeg protestnog pokreta, o čemu svjedoče video-snimci koji su se pojavili iako su internet i mobilne telefonske mreže u prekidu, prenosi Gardijan.
Demonstranti su, na novim protestima koji su počeli kasno sinoć u sjevernom distriktu Teherana, uzvikivali "Smrt (ajatolahu Aliju) Hamneiju" i "Živeo šah", a tokom demonstracija su zapalili jednu džamiju.
Veruje se da je na protestima na stotine demonstranata ubijeno ili povrijeđeno, a mnogo više ih je pritvoreno.
Prema procjenama aktivista iranske Novinske agencije za ljudska prava iz SAD, na protestima u Iranu do sada je ubijeno najmanje 116 osoba, a preko 2,6 hiljada je pritvoreno.
Protesti su počeli u Teheranu 28. decembra prošle godine, zbog pada vrijednosti iranske valute i ekonomskih teškoća u zemlji, a od tada su se proširili na više od 100 gradova i mjesta širom iranskih provincija.

Iran prijeti odmazdom u slučaju američkog napada

Poslanici Socijalističke partije neće glasati u parlamentu za dva prijjedloga za izglasavanje nepovjerenja francuskoj vladi zbog njenog neuspjeha da spriječi potpisivanje sporazuma o slobodnoj trgovini između Evropske unije i Merkosura.
- Bilo bi apsurdno kritikovati vladu zbog Merkosura- izjavio je za francusku BFMTV generalni sekretar socijalista Olivije For.
Prijedlozi za izglasavanje nepovjerenja koje su podnijeli ekstremno desničarko Nacionalno okupljanje i radikalno ljevičarska stranka Nepokorena Francuska imaju male šanse da budu usvojeni, ali sudbina premijera Sebastijena Lekornija zavisi od dobre volje socijalista i desničarske stranke Republikanci.
Suočen sa tom prijetnjom, šef francuske vlade je zatražio od Ministarstva unutrašnjih poslova da se pripremi za moguće prevremene parlamentarne izbore istog datuma kada su i lokalni izbori u dva kruga, 15. i 22. marta.
- Da budemo jasni. Ne želim ni glasanje o nepovjerenju, a još manje raspuštanje parlamenta- rekao je u subotu Lekorni za list Parizijen (Le Parisien) i dodao da je njegova „borba za stabilnost i sprečavanje nereda“.
Predlog o nepovjerenju poslao bi dramatičan signal u vrijeme kada tražimo kompromis, i još dramatičniju poruku s obzirom na međunarodnu političku situaciju, rekao je premijer.
Dok se rasprave o budžetu nastavljaju naredne nedjelje u parlamentu, vlada je pozvala sve političke snage, sa izuzetkom Nacionalnog okupljanja i Nepokorne Francuske, na još jedan sastanak u Ministarstvu ekonomije kako bi pokušali da pronađu kompromis.

Socijalisti neće glasati za nepovjerenje francuskoj vladi

I drugog dana vikenda u okviru 14. kola Prve A lige, favoriti nisu dozvolili iznenađenja - Primorje i Jedinstvo ostvarili su pobjede u gostima, kao i Dečić u derbiju začelja nad Vukovima Zeta.
Primorje nastavlja sezonu za pamćenje, sa svega dva poraza u ligi do sada, u derbijima od jedinstva i Sutjeske. Nakon poraza u Nikšiću, Novljani su vezali četiri pobjede, posljednju u gostima nad Teodom 103:95. Bokeljski derbi donio je igru na mahove, pa su Tivćani prvu četvrtinu odigrali bolje (30:22), da bi Primorje odgovorilo u drugoj (32:18), za vođstvo na poluvremenu 54:48. U nastavku se ponovo igralo u egalu, Teodo je uspijevao da dođe do vođstva tri puta tokom treće četvrtine, a u četvrtoj su imali neriješen rezultat posljednji put na 7 minuta do kraja, nakon čega Primorje kontroliše vođstvo i uvećava ga dovoljno da izbjegne neizvjesnu završnicu.
Aleksandar Danilović bio je najbolji kod gostiju sa 26 poena i 9 skokova, vanja gazibegović je postigao 23 poena, a Nikola Rakočević 20, dok je Ognjen Mićović zabilježio čak 15 asistencija. U ekipi Teoda Džejden Tarner je bio najefikasniji sa 20 poena.
Jedinstvo je nastavilo da u stopu prati Novljane, sa svega jednim porazom više (kao i Sutjeska, kojoj je četvrti poraz u sezoni od SC Derbija, a ti rezultati se ne računaju u konačnoj tabeli). Bjelopoljski tim slavio je na gostovanju Ibru 93:85. U Rožajama je viđeno ujednačeno prvo poluvrijeme u kojem su i jedni i drugi bili napadački raspoloženi, pa je na odmoru bilo 50:52. U trećoj četvrtini Jedinstvo je uspjelo da ode na dvocifrenu prednost, koju je zadržalo do kraja treće četvrtine (78:65), a u posljednjoj su sve riješili kada su otišli na 21 poen prednosti (89:68), na više od 6 minuta do kraja.
Milan Lužajić je bio najefikasniji kod Bjelopoljaca sa 27 poena, a nekadašnji mladi reprezentativac Marko Kljajević postigao je 21 i imao 10 skokova. U ekipi Ibra najefikasniji je bio nekadašnji igrač Jedinstva, Nenad Vuković sa 26 poena.
U posljednjem meču dana, u derbiju začelja, Dečić je kao gost savladao ekipu Vukova Zete 101:95 i tako se izjednačio sa Zećanima na tabeli sa po 4 pobjede, s tim što Vukovi imaju utakmicu manje. Igrao se danas ujednačen meč do sredine druge četvrtine, kada nakon rezultata 34:34 gosti parcijalno prave 16:4 za 12 poena razlike, ali domaći do odmora to spuštaju na 4 razlike (51:55). U nastavku je Dečić uspio ponovo da ode na plus 10, ali i Vukovi da na kratko preokrenu u posljednjoj četvrtini, da bi u završnici gosti bili sigurniji i došli do važne pobjede.
Znalo se da će Dečiću prijati povratak Marka Koljevića sa 3x3 turneje, a lider Tuzana je to potvrdio ubacivši 25 poena uz 7 asistencija, dok je kod domaćih Luka Kovačević postigao 24 poena uz 8 skokova.

Tag: trajekt